RSS hírcsatornaC-FORCE kompresszorok
ÁLTALÁNOS
| • | Dugattyús, kettős löketű, kiegyensúlyozott járású, peremes csatlakozás a meghajtó motorhoz | • | 29 mm hajtórúd méret |
| • | 1 - 4 a hengerek száma variálható | • | 58 kN belső gáz-hajtókar terhelés |
| • | Max lökethossz 76 mm max. fordulatsz.: 1800 1/perc | • | Opcióként B és C osztályú közdarabok savas gázhoz |
| • | Dugattyú sebesség 4.6 m/s 1800 1/perc fordulaton | • | Leredukált vibráció |
MŰSZAKI ADATOK
Dugattyús, jól kiegyensúlyozott, peremes csatlakozású meghajtás
| C-FORCE 32 | C-FORCE 34 | |
| Hengerek száma | 2 | 4 |
| Felvett teljesítmény(1800 1/perc) | 216 kW | 432 kW |
| Fordulatszám tartomány | 850 - 1800 | 850 - 1800 |
| Löket | 76 mm | 76 mm |
| Hajtókar mérete | 29 mm | 29 mm |
| Max belső gáz terhelés | ||
| Húzás (MGRT) | 58 kN | 58 kN |
| Nyomás (MGRC) | 58 kN | 58 kN |
| Nettó hajtókar terhelés | 49 kN | 49 kN |
| Holtponti csúcs terhelés | 93 kN | 93 kN |
| Dugattyú siklási középsebesség: 1800 fordulaton | 4.57 m/s | 4.57 m/s |
| Nyomóolajozás térfogat árama: | 38 liter/perc | 38 liter/perc |
| Kenőrendszer tartály térfogata: | 4 liter | 4 liter |
| Tömeg | 544 kg | 907 kg |
 |
 |
| Opcionális peremes csatlakozás (SAE#1)a kompresszor és a hajtás között. Amely biztosítja az egytengelyűséget szállítás és üzemelés során egyaránt | A tengelykapcsoló nélküli és kiegyensúlyozott tervezés minimalizálja a rezgéseket és a csőrendszer igénybevételét. |
STANDARD KIVITEL JELLEMZŐI
- Forgattyús ház: Egy darabból készült gömb grafitos erősen bordázott öntvény Alumínium felső és végfedelek.
- Főtengely: Kovácsolt hőkezelet SAE 4140 acél Nitridálva és kiegyensúlyozva a lágy járás és a hosszú élettartam érdekében. A szimetriatengeely e 260 mm- re van a fforgattyúsház aljától.
- Csapágyak: Preciziós osztott acélbetétes trimetál siklócsapágyak, a fő és a keresztfej hajtókaroknál. Pozicióban 2 vagy 4 csapágy anya tartja.
- Hajtókarok: Preciziósan forgácsolt és kiegyensúlyozott, 4140 acél, olajozó furatokkal a keresztfej és a csapszeg kenéséhez.
- Keresztfej: Egy darabból készült gömbgrafitos öntvény, csapágyfém bevonattal
- Kiépítettség, kivitel szerint: A,B és C tipus választható.
- Főtengely: Különleges tengelykapcsoló nélküli tervezés, az alternáló dugattyú mozgást vibráció mentesen alakítja át forgó mozgássá. Ez teszi lehetővé alkalmazását, rezgés érzékeny alkalmazásoknál mint az álványzatra szerelt platform vagy a járműre szerelt mobil alkalmazás.
- Kenőrendszer: Főtengelyről hajtott olajszivattyú, Túlnyomás szelep, Szűrő a forgattyús házban, becsavarható főköri olajszűrő. A rendszer tartalmaz szűrővel ellátott forgattyúsház nyomáskiegyenlítőt, Nyomóolajzásos helyi olajzó rendszer elosztó blokkok, rozsdamentes csőhálózat. Opcióként felszerelhető: Lemezes olajhűtő, olajszint ellenörző, helyi olajzás leállását érzékelő és lekapcsoló egység, olajnyomás mérők. Minden opció rászerelhető a berendezésre.
A kompresszor méretezése, henger kiválasztás könnyen elvégezhető a CASCADE program segítségével.
CASCADE egyik különlegessége a Superior kompresszorcsaládnak egy nagyon felhasználó barát, Microsoft® és Windows® alapú kiválasztó program. CASCADE segítségével elvégezhető az előzetes kiválasztás és a henger méretezés. A felhasználó ezután tudja tovább finomítani az elvárásoknak megfelelően a kompresszor kiválasztását.. Ez kivitelezhető a részletes teljesítmény számítások, a teljesítmény diagramok és a dinamikus hajtókar terhelés számítások elvégzésével, felhasználásával.
A CASCADE software letölthető a következő web oldalról: www.coopercompression.com
 |
 |
| Opció: Vari-valve károstér szabályozás rendelhető a forgattyúsház oldali hengerekhez amely szerelhető a károstér betét helyére. | Opció: Gyári összeszerelésű és tesztelésű kenőrendszer olajhűtővel, olajszint figyelővel, kenés kimaradás érzékelővel. |
Kapcsolódó oldal: Gázkompresszor
